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敘畢鐵路(川滇段)建設(shè)取得新突破

作者:潘成蘭、王超 來源:投資部 日期:2020-12-03 瀏覽次數(shù): 【字體:

由興瀘集團(tuán)參與投資建設(shè)的敘畢鐵路(川滇段)近日傳來好消息:項(xiàng)目最長隧道—要家山隧道順利貫通,重點(diǎn)控制性工程—敘永制梁場(chǎng)首片T梁成功下線。

敘畢鐵路(川滇段)位于川滇黔三省結(jié)合部,所經(jīng)沿線地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,橋隧占比高,施工難度大。要家山隧道全長6094米,歷時(shí)3年多,其順利貫通標(biāo)志著敘畢鐵路(川滇段)重難點(diǎn)控制性工程取得了階段性突破,為全線如期建成通車創(chuàng)造了有利條件。同時(shí),敘永火車北站制梁場(chǎng)首片T梁成功下線,為后期T梁的批量生產(chǎn)及圓滿完成明年4月正式鋪架任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

敘畢鐵路(川滇段)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算為106.22億元,建設(shè)工期6年。目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,截止2020年11月底,累計(jì)完成投資61.18億元,計(jì)劃2022年建成通車。

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